Não se preocupe em comprar o combustível mais caro com maior índice de octano, a não ser que o livro de instruções o recomende especificamente. Se o seu veículo tiver sido feito para andar a 87 octanas e você escolher 92, não haverá melhoramentos no poder do seu motor, nem eficiência do combustível, velocidade ou performance.
No entanto, a diferença de preço por depósito chega a um galão de gasolina extra. Se todos os condutores usassem baixos índice de octano, seriam poupados 2,2 mil milhões de euros por ano – suficiente para comprar mais de 107 mil carros híbridos.
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